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Montacargas de obra Alher T2-CR

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Montacargas de obra
Alher T2-CR

Montacargas de obra Alher diseñado para su instalación temporal en trabajos de construcción de edificaciones y obras públicas para uso exclusivo de cargas.

Este montacargas ha sido diseñado y construido para su instalación temporal en obras de edificación y obras públicas, para uso exclusivo de carga, quedando terminantemente prohibido su uso por personas.

El desplazamiento vertical se realiza por medio de piñón-cremallera, de forma que la estructura portadora del montacargas lleva consigo el grupo tractor montado sobre una placa y va guiado por una serie de rodillos. El piñón va montado en el eje de salida del reductor de corona y sinfín. Los motores que poseen electrofreno incorporado van unidos a sus respectivos reductores.

La plataforma lleva una puerta en cada lado de acceso, con enclavamientos eléctricos, que impiden el funcionamiento del montacargas cuando estas están abiertas. Estas puertas son de tipo rampa abatible en el lado que da al edificio, con lo cual se facilitan los trabajos de carga y descargas de materiales desde la plataforma. En el otro lado se puede elegir entre rampa abatible o puerta de doble hoja. Está última permite la carga y descarga de los materiales con carretillas elevadoras.

El mástil está formado por elementos cuadrados de 1’5 metros de altura, con cremallera, sujetándose a fachada por medio de arriostramientos cada 6 metros de altura aproximadamente (a excepción del primero, que será a menos de 4 metros de altura).

La base del montacargas deberá ir apoyada sobre una placa de hormigón, para así dotarlo de estabilidad.

Velocidad nominal: 0,42 m/s.

Carga máxima: 1.300 – 1.500 kg.

Altura máxima: 100 m.

Selección de paradas automáticas en plantas: 12 – 24.

Dimensiones (AxL): 1.800 x 2.000 mm.

Peso de la cabina con grupos tractores: 780 kg.

Peso del elemento de alzada con cremallera: 64 kg.

Puerta de acceso a la cabina: 1.800 mm.

Corriente de alimentación: 380 V /50 Hz.

Corriente de maniobra: 48 V.

Manguera de maniobra: 4 x 6 + 8 x 1,5.

Potencia motores eléctricos: 2 x 5,5 CV = 11 CV

Intensidad nominal: 17,6 A.

Intensidad de arranque: 110,9 A.

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